在(zai)國(guo)民經濟的現有(you)約124個產業中，汽(qi)車(che)(che)產業是應用(yong)鋁多的領(ling)域之一。據中國(guo)汽(qi)車(che)(che)工程(cheng)學會汽(qi)車(che)(che)輕(qing)量(liang)化(hua)技術(shu)創新(xin)聯盟(meng)專(zhuan)家(jia)委員會主任陳一龍(long)的數據，中國(guo)當前(qian)汽(qi)車(che)(che)用(yong)汽(qi)油(you)(you)(you)、柴油(you)(you)(you)消費占汽(qi)、柴油(you)(you)(you)消費的65%，每年新(xin)增石油(you)(you)(you)消費的70%被(bei)新(xin)增汽(qi)車(che)(che)消耗。德(de)國(guo)海德(de)堡公司2011年的調(diao)查研究，乘用(yong)車(che)(che)、輕(qing)型商用(yong)車(che)(che)、中型貨車(che)(che)、城市客車(che)(che)、長途(tu)客車(che)(che)減重10%可分別節油(you)(you)(you)5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可見汽(qi)車(che)(che)輕(qing)量(liang)化(hua)的效益會很大，同(tong)時，還可相應地減少溫室氣體排放(fang),社會效益也巨大。

2019年(nian)(nian)，中(zhong)國(guo)汽車(che)產(chan)銷分別完成2572.1萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)和2576.9萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)；新能(neng)源(yuan)汽車(che)產(chan)銷分別124.2萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)和120.6萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)。據(ju)世界鋁(lv)業協會統(tong)計，2019年(nian)(nian)全球有7230萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)輕型(xing)(xing)車(che),北(bei)美(mei)的(de)用(yong)鋁(lv)量(liang)多為148kg/輛(liang)(liang)，中(zhong)國(guo)的(de)僅(jin)100kg/輛(liang)(liang)。據(ju)筆者估算，2019年(nian)(nian)北(bei)美(mei)輕型(xing)(xing)車(che)用(yong)鋁(lv)量(liang)已達(da)180kg/輛(liang)(liang)，中(zhong)國(guo)的(de)用(yong)鋁(lv)量(liang)約120kg/輛(liang)(liang)。若(ruo)到2025年(nian)(nian)，中(zhong)國(guo)輕型(xing)(xing)車(che)產(chan)量(liang)能(neng)達(da)到2500萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，用(yong)鋁(lv)量(liang)能(neng)達(da)到180kg/輛(liang)(liang)，則鋁(lv)的(de)用(yong)量(liang)可達(da)3600kt，這是一個多么令人(ren)歡心(xin)鼓舞的(de)數字。

在此需指出(chu)一點，當前(qian)汽車用的(de)鑄造(zao)鋁合金已基本(ben)飽(bao)和,增(zeng)加的(de)主(zhu)要是(shi)鋁材，占85%以上(shang)。汽車上(shang)還(huan)需要鋁化的(de)零部件(jian)很(hen)多，主(zhu)要有：用板(ban)(ban)材加工的(de)覆蓋件(jian)(乘用車)、商用車的(de)五大片(前(qian)后圍(wei)、頂棚、左右圍(wei))、乘用車車身、防撞(zhuang)梁(橫梁、吸能盒(he)、連接板(ban)(ban))、前(qian)副(fu)車架(jia)、儀表(biao)板(ban)(ban)橫梁、新能源(yuan)汽車的(de)水冷機(ji)殼、電池(chi)包、電池(chi)包框架(jia)、水冷板(ban)(ban)、發動機(ji)前(qian)支架(jia)、底(di)盤懸掛件(jian)、卡(ka)車駕駛室、貨車底(di)盤、全鋁輕卡(ka)貨箱、儲氣(qi)筒等(deng)。

來源：中國有(you)色(se)金(jin)屬報